كانت استراحة منتصف الصباح فريدة من نوعها لديفيد أندرسون وفرانك فيلر، زميليهما في منشأة خدمات وتغليف جرايف الصناعية الصلبة في فلورنسا، كنتاكي. كان الاثنان يتبادلان أطراف الحديث خارج المصنع أمامه، عندما هزّهما فجأة صوت فرقعة مدوية.
وقال ديفيد "لقد كان حادثًا كبيرًا وعندما استدرت رأيت الحطام يتطاير".
أمام منشأة غريف، على الطريق السريع ١٨٢٩، اصطدمت سيارتان رياضيتان وجهاً لوجه، حيث الحد الأقصى للسرعة ٤٥ ميلاً في الساعة. لحسن حظ السائقين، كان هذان الزميلان مستعدين، ويعود الفضل جزئياً إلى تدريب السلامة الذي قدمته غريف.
"لم نفكر، فقط قفزنا إلى العمل"، قال ديفيد.
ركض ديفيد وفرانك إلى موقع سيارتي دفع رباعي متضررتين، كانتا متجهتين في نفس الاتجاه بعد الاصطدام. دُمّرت مقدمة كل سيارة، وتحطّم زجاجها الأمامي، وانثنى غطاء محركها في كل اتجاه، وقُطِعت إطاراتها من محاورها، وتراكم الحطام في الشارع. اشتعلت النيران في إحدى السيارتين بالقرب من المحرك. عرف ديفيد وفرانك أن داخل كل سيارة من هاتين السيارتين المتضررتين أشخاص بحاجة إلى المساعدة.
اقترب ديفيد وفرانك أولاً من باب الراكب في السيارة التي اشتعلت فيها النيران ليريا سائقًا وراكبة يجلسان بالداخل. لم يتمكنا من فتح باب الراكب بسبب المعدن الملتوي. ركضا إلى جانب السائق وفتحا الباب ليريا السائق عالقًا في حزام الأمان، محشورًا بين مقعده والوسادة الهوائية المفتوحة. استخدم ديفيد سكين جيب حصل عليه مؤخرًا كهدية عيد ميلاد ليتمكن من تحرير السائق من حزام الأمان. وبينما كان ديفيد يحرر السائق، عملت فرانك على تحرير الراكبة. مع تعطل بابها، تسلقت فرانك إلى منتصف إطار نافذة الراكب، التي لم تعد تحمل أي زجاج. سحبت فرانك مكبر الصوت الجانبي للسيارة لتحرير كاحل المرأة الذي كان محشورًا بين مكبر الصوت والمقعد. بمساعدة آخرين ركضوا إلى مكان الحادث، تمكن ديفيد وفرانك من سحب الشخصين من السيارة بأمان من خلال باب السائق.
في تلك اللحظات نفسها، وصل زميل فرانك وديفيد، برايان موغلر، إلى موقع الحادث وبدأ في مساعدة سائق السيارة الرياضية الأخرى. كان برايان في طريقه إلى الكافتيريا لقضاء استراحته اليومية، عندما سمع بوقوع حادث وحاجة إلى مساعدة.
قال برايان: "كان ديفيد وفرانك في السيارة الأخرى، فركضتُ إليها. سألني السائق إن كان هذا حلمًا، فقلتُ: لا، هذا حقيقي، عليّ إخراجك من هذه السيارة".
كان باب السائق مغلقًا. فتح برايان الباب الخلفي من جهة السائق محاولًا إخراجه من الخلف. كانت لوحة القيادة وعجلة القيادة قد انهارتا على ساقي السائق، مما جعل الهروب صعبًا، لكن بمساعدة بعض زملائه، تمكن برايان من سحب السائق إلى بر الأمان.
وصلت فرق الطوارئ المحلية إلى موقع الحادث ونقلت الضحايا الثلاثة لتلقي العلاج. وبالتأمل في الحادث، يدرك الثلاثة أن استجابتهم السريعة في ذلك اليوم كان من الممكن أن تنقذ أرواحًا.
"لم أكن أعتقد حقًا أنه إذا حدث موقف مثل هذا، سأعرف ما يجب فعله"، قال فرانك.
مع ذلك، كان فرانك يعلم ما يجب فعله لأنه أكمل مؤخرًا تدريبًا في دورة غريف للمستجيبين الأوائل. يُقدم هذا البرنامج، الذي يُقدمه الصليب الأحمر الأمريكي، تدريبًا للأفراد على كيفية الاستجابة لمجموعة واسعة من سيناريوهات الطوارئ. يتعلم المتدربون كيفية استخدام جهاز مزيل الرجفان الخارجي الآلي (AED)، وكيفية إجراء الإنعاش القلبي الرئوي (CPR) بشكل صحيح، ويتلقون نصائح عامة للإسعافات الأولية اللازمة لعلاج الحروق والجروح المحتملة، وكيفية الاستجابة في حالة الاختناق أو ردود الفعل التحسسية.
قال فرانك: "بعد أن التحقتُ بالدورة، أصبحتُ مستعدًا في تلك اللحظة. شعرتُ أن عليّ القيام بشيء ما، خاصةً مع المعرفة التي اكتسبتها من التدريب".
ولم يتمكن أي من زملاء جريف الثلاثة من التواصل مع الضحايا منذ يوم الحادث في أواخر عام 2018، لكنهم ما زالوا فخورين بقدرتهم على تقديم يد المساعدة عندما كان هناك أفراد في حاجة ماسة للمساعدة.
"أريد أن يساعدني شخص ما، لذلك وضعت نفسي هناك لأفعل أفضل ما بوسعي لمساعدة شخص آخر"، قال بريان "أنا سعيد لأن كل شيء سار على ما يرام".
صورة: ديفيد أندرسون وفرانك فيلر (يسار) وبريان موغلر (يمين) جميعهم من منشأة Greif's Rigid Industrial Packaging and Services في فلورنسا، كنتاكي.
