לגבי הוובינר
המפגש היה למודעות כללית והדרכת אבטחה לעובדי חזמט באריזה. הדובר דיבר על כללי משרד התחבורה (DOT), סוגי החומרים המסוכנים, סוגי האריזות השונים המשמשים לחומרים מסוכנים שונים, ועד כמה חשוב להכיר את סימני האו"ם על האריזות להובלת סחורות מסוכנות.
מערך שיעור
- מבוא לתקנות DOT.
- הסבר על סיווג חומרים מסוכנים.
- סקירה של סוגים שונים של אריזות לחומרים מסוכנים.
- דיון על סימני האו"ם וחשיבותם.
- פגישת שאלות ותשובות
למידת מפתח
למשרד התחבורה (DOT) יש תקנות ספציפיות להובלת חומרים מסוכנים.
במהלך הסמינר המקוון, הוסבר כי ל-DOT יש כללים ספציפיים שנקבעו על ידי ה-Pipeline and Hazardous Material Administration (PHMA). התקנות נמצאות בקוד התקנות הפדרליות, המכתיב את הדרישות לייצור ואישור מיכלים כמו תופי פלדה, תופי פלסטיק וכיצד לסווג סחורות מסוכנות. "תקנות DOT מבוססות על סט של תקנות מודל של האו"ם", ציין הדובר, והוסיף כי הכללים מותאמים מעט בהתאם למדינה.
גרייף מייצרת מגוון מכולות להובלת חומרים מסוכנים.
הדובר הדגיש ש-Greif, שנוסדה במקור כיצרנית חביות ב-1877, התפתחה כדי לעמוד בדרישות השוק המשתנות ומייצרת כעת תופי פלדה, תופי סיבים, תופי פלסטיק, פחיות ג'רי ומיכלי ביניים בתפזורת. "אנחנו גם מייצרים קרטון ומוצרי גלי, כמו גם אריזות משולבות", אמר הדובר. המוצרים שלהם נועדו לשנע בבטחה מגוון חומרים מסוכנים, החל מסיכונים קלים ועד גדולים.
אריזות Greif עוברות בדיקות קפדניות וחייבות לעמוד בתקני ביצועים מסוימים.
המגיש הסביר כי אריזות Greif כפופות למבחני ביצועים שונים כדי להבטיח שהיא יכולה להכיל ולהוביל בבטחה סחורות מסוכנות. "על מנת לסמן את האריזה שלנו כמורשית לשינוע סחורות מסוכנות אלו, עלינו לעבור סדרה של מבחני ביצועים עבור כל עיצוב", קבע הדובר. בדיקות אלו כוללות בדיקות נפילה, בדיקות מחסנית, בדיקות הידרוסטטיות ובדיקת דליפות ובדיקות רעידות. יתר על כן, כל עיצוב אריזה חייב להגיע עם הוראות סגירה, ו-DOT דורשת בדיקה חוזרת שנתית של כל עיצובי האריזה הבודדים.
סימון האו"ם על אריזות Greif הוא קריטי להובלת סחורות מסוכנות.
הדובר הדגיש את החשיבות של סימון האו"ם על אריזות Greif. "סימני האו"ם הם קריטיים בכל הנוגע להובלת סחורות מסוכנות, כך שמשתמש הקצה ידע למה האריזה מדורגת ויוכל לעמוד בתקנות הפדרליות", הבהיר הדובר. כל סימן על האריזה חייב לעמוד בדרישות הספציפיות המפורטות ב-49 CFR 178.8503, וכל מי שלא בטוח לגבי המשמעות של סימן UN על תוף, מוזמן לפנות לצוות הציות או לממונה עליו.
בטיחות הובלת חומרים מסוכנים תלויה בשמירה קפדנית על התקנות ועל איכות האריזה.
הדובר סיכם והדגיש שוב את החשיבות של הבנת הדרישות והתקנים הקשורים לייצור אריזות סחורות מסוכנות. "מה שאנחנו מייצרים מוביל דברים מסוכנים כל יום, כך שהעובדה שיש לנו כל כך הרבה אנשים המעורבים בייצור של זה אומר שאנחנו צריכים להיות מודעים במיוחד להבין מה זה אומר לייצר אריזות של סחורות מסוכנות", הדגיש הדובר. זה מדגיש את התפקיד המרכזי ש-Greif ממלא בהבטחת הובלה בטוחה של חומרים מסוכנים.
התובנות צצו
- תקנות DOT מבוססות על סט של תקנות מודל של האו"ם, המותאמות אישית בהתאם למדינה.
- חומרים מסוכנים מסווגים מ-1 עד n, כל אחד מזוהה באמצעות מספר UN.
- חברת גרייף פועלת מאז 1877. היא עברה מייצור חביות עץ לייצור חביות פלדה, חביות סיבים, חביות פלסטיק, ג'ריקנים ומיכלי IBC קשיחים בתפזורת ביניים (כלובים או IBC).
- חומרים מסוכנים מחולקים לשלוש רמות מפגע: קבוצת אריזה אחת (מפגע גדול), קבוצת אריזה שניה (סיכון בינוני) וקבוצת אריזה שלוש (מפגע קל).
- מבחני ביצועים עבור תופים ופחיות ג'רי כוללות בדיקות נפילה, מבחני ערימה ודחיסה, ובדיקות הידרוסטטיות ועמידה בפני דליפות.
- אריזה משולבת היא אחת התוספות החדשות ביותר לקולקציית Greif. הם מורכבים מאריזה פנימית אחת או יותר מאובטחות בחיצוניות שאינה מגושמת.
- כל עיצובי האריזה חייבים להגיע עם הוראות סגירה ונדרשים לעבור בדיקה חוזרת באופן קבוע.
- סימני האו"ם חשובים להעברת סחורות מסוכנות מכיוון שהם מציגים את דירוג האריזה ועוזרים לוודא שהיא עומדת בכללים הפדרליים.
