Os espectadores assistem a um tutorial detalhado de uma inspeção florestal ou "cruzeiro", conduzido por Josh Smith, gerente do grupo de recursos terrestres. Esta sessão oferece uma visão geral abrangente do processo, ferramentas e medidas de segurança envolvidas em um cruzeiro florestal. Também destaca a evolução da tecnologia na silvicultura e seu impacto na segurança e eficiência.
Atualmente, a Soterra administra mais de 170.000 acres de terras no sudeste dos Estados Unidos. Seu principal objetivo é obter o maior valor para nossas terras, seguindo as melhores práticas de manejo florestal. A Soterra é uma subsidiária integral da Greif, Inc.
Utilizamos técnicas intensivas de regeneração para manter um suprimento contínuo de madeira, protegendo a terra da erosão. Atuamos ativamente na conservação de nossa propriedade, seguindo as melhores práticas de manejo florestal.
Agenda:
- Uma introdução ao cruzeiro florestal
- Uma demonstração das ferramentas e equipamentos de segurança utilizados durante um cruzeiro
- Uma discussão sobre a evolução da tecnologia na silvicultura
- Um passeio por um cruzeiro na floresta
- Uma discussão sobre a importância da gestão florestal
Conclusão 1: O processo de cruzeiro envolve uma inspeção completa da floresta para avaliar a saúde das árvores e identificar possíveis ameaças, como incêndios ou pragas.
Josh Smith, gerente do grupo de recursos terrestres, explica que a navegação é semelhante a uma consulta médica na floresta. Durante o processo, a equipe verifica problemas como infestação de insetos ou danos causados por incêndios e monitora o crescimento das árvores. Martin, engenheiro florestal do grupo de recursos terrestres, detalhou o processo, dizendo: "Então, o que primeiro temos aqui são alguns equipamentos de segurança... Tenho um torniquete aqui, para o caso de alguma madeira realmente ruim." Ele enfatiza a importância dos equipamentos de segurança, que incluem um dispositivo GPS para navegação e um kit de primeiros socorros que a equipe carrega durante a operação de navegação.
Conclusão 2: O cruzeiro envolve a determinação do diâmetro na altura do peito (DAP) e da altura das árvores em um lote selecionado para fins de inventário.
Martin explica que, durante o cruzeiro, "vamos medir todas as árvores em um raio de 37,2... queremos obter o DAP e a altura de todas elas". Ele também mencionou que a equipe usa um dispositivo GPS e um DME (Equipamento de Medição de Distância) para determinar a localização exata do terreno e a distância até cada árvore. Ele acrescentou: "Então, tenho todas as árvores e DAPs, as alturas, tudo isso armazenado na planilha do Excel. Selecionei o próximo terreno e estou prestes a partir."
Conclusão 3: Os avanços tecnológicos melhoraram significativamente a segurança e a eficiência das operações de cruzeiro.
Josh Smith destaca como a tecnologia transformou a forma como o cruzeiro é conduzido, afirmando: "Esse é mais um avanço tecnológico para nós... ele [o DME] informa exatamente a quantos metros estou deste bastão central". Ele explica ainda que, anteriormente, a equipe precisava medir fisicamente a distância do centro do terreno até cada árvore. Era uma tarefa demorada e frequentemente perigosa, especialmente em áreas de floresta densa. No entanto, com o advento dos dispositivos GPS e DME, a equipe agora pode determinar com facilidade e segurança a localização exata e as medidas de cada árvore.
Lição 4: Navegar envolve enfrentar vários desafios e perigos no campo, incluindo encontros com animais selvagens e perigos ocultos, como buracos em tocos.
Martin compartilha uma de suas experiências mais memoráveis em campo, afirmando: "A coisa mais louca que já vi... encontramos... um grupo de leitões, e a porca, naquele momento, percebeu que seus leitões estavam em apuros e atacou." Ele também observa um perigo oculto no campo, um buraco no toco, que pode causar ferimentos graves se não for notado. Ele enfatiza que tais riscos reforçam a importância de equipamentos de segurança, como o dispositivo de localização, que pode notificar os socorristas em caso de acidente.
Conclusão 5: O manejo florestal é parte integrante do manejo florestal, garantindo a saúde das árvores e contribuindo para processos de tomada de decisão eficientes.
Josh Smith concluiu a sessão enfatizando a importância do cruzeiro na gestão florestal. Ele disse: "Nesse ponto, todos esses dados reais que estamos coletando aqui se tornam tabulares e uma maneira para que gestores, engenheiros florestais da área, até o nosso VPGM, tomem decisões eficazes sobre o que precisamos fazer a seguir em relação à nossa floresta." Essa abordagem baseada em dados facilita processos de tomada de decisão informados, garantindo a gestão ideal dos recursos florestais.
Insights surgiram
- A exploração florestal é uma parte crucial do manejo florestal, envolvendo a verificação da saúde da floresta, a busca por sinais de pragas, incêndios e a avaliação do crescimento das árvores.
- A tecnologia melhorou significativamente a segurança e a eficiência na navegação em florestas. Ferramentas como GPS, kits de primeiros socorros e coletes de segurança agora são comumente utilizadas.
- O uso de um DME (Equipamento de Medição de Distância) substituiu o antigo método de medir fisicamente distâncias para determinar se uma árvore está dentro do raio do terreno.
- Os dados coletados durante um cruzeiro são enviados a um gerente de GIS que os organiza em um sistema para tomada de decisões eficazes sobre o manejo florestal.
- Navegar pela floresta envolve lidar com vários perigos, como buracos em tocos, poços de água e vida selvagem.
Citações-chave
- "O transporte marítimo é provavelmente a parte mais fundamental do nosso negócio. Nossos funcionários saem e gerenciam nossa floresta, verificam a saúde da floresta e garantem que tudo esteja em ordem."
- “Temos nossas unidades de GPS… elas nos ajudam a navegar até os lotes, fazer contagens de árvores e acompanhar a contagem de árvores.”
- "Adoro estar na floresta, cuidar da terra, ser um bom administrador dela. Me dá muita satisfação saber que daqui a 15, 20, 30 anos esta é uma das coisas de que cuidei a vida toda."
- "O que mais me orgulha de trabalhar com a SATA é o esforço de equipe que temos aqui. Todos estão unidos pelo mesmo objetivo."
- “A coisa mais louca que já vi… foi uma sonda de leitões e a porca… sabia que seus leitões estavam em apuros e atacou-me.”
