Es war eine ganz besondere Vormittagspause für David Anderson und Frank Feiler, Kollegen bei Greif's Rigid Industrial Packaging and Services in Florence, Kentucky. Die beiden unterhielten sich gerade draußen vor dem Werk, als sie plötzlich von einem donnernden Knall aufgeschreckt wurden.
„Es war ein heftiger Unfall und als ich mich umdrehte, sah ich nur Trümmer umherfliegen“, sagte David.
Vor dem Greif-Werk auf der State Route 1829 waren zwei SUVs frontal zusammengestoßen, obwohl dort eine Höchstgeschwindigkeit von 72 km/h gilt. Zum Glück für die Fahrer waren die beiden Kollegen vorbereitet, auch dank eines Sicherheitstrainings von Greif.
„Wir haben nicht nachgedacht, wir sind einfach in Aktion getreten“, sagte David.
David und Frank stießen auf die Unfallstelle mit zwei total zerstörten SUVs, die nach dem Aufprall nun in dieselbe Richtung zeigten. Die Front beider Fahrzeuge war demoliert, beide Windschutzscheiben zertrümmert, die Motorhauben beider Autos waren in alle Richtungen verbogen, Reifen waren von den Achsen gerissen und Trümmer lagen auf der Straße. Ein SUV hatte in der Nähe des Motors Feuer gefangen. David und Frank wussten, dass in jedem dieser zerstörten Fahrzeuge Menschen saßen, die Hilfe brauchten.
David und Frank näherten sich zuerst der Beifahrertür des Autos, das Feuer gefangen hatte, und sahen einen männlichen Fahrer und eine weibliche Beifahrerin darin sitzen. Sie konnten die Beifahrertür nicht öffnen, da das Metall verbogen war. Sie rannten zur Fahrerseite und öffneten die Tür. Sie sahen, dass der Fahrer in seinem Sicherheitsgurt feststeckte, eingeklemmt zwischen seinem Sitz und dem ausgelösten Airbag. David benutzte ein Taschenmesser, das er kürzlich als Geburtstagsgeschenk bekommen hatte, um den Fahrer aus seinem Sicherheitsgurt zu befreien. Während David den Fahrer befreite, arbeitete Frank daran, die Beifahrerin zu befreien. Da ihre Tür feststeckte, kletterte Frank halb durch den Fensterrahmen der Beifahrerseite, der keine Scheibe mehr hielt. Frank zog am Seitenlautsprecher des Fahrzeugs, um den Knöchel der Frau zu befreien, der zwischen dem Lautsprecher und dem Sitz eingeklemmt war. Mit der Hilfe anderer, die zur Unfallstelle geeilt waren, konnten David und Frank beide Personen sicher durch die Fahrertür aus dem Fahrzeug ziehen.
Im selben Moment traf Franks und Davids Kollege Brian Moughler am Unfallort ein und kümmerte sich um den männlichen Fahrer im anderen SUV. Brian war auf dem Weg zur Cafeteria, um seine tägliche Pause zu machen, als er hörte, dass es einen Unfall gegeben hatte und Hilfe benötigt wurde.
„David und Frank waren schon beim anderen Fahrzeug, also rannte ich dorthin“, sagte Brian. „Der Fahrer fragte, ob das ein Traum sei, und ich sagte: ‚Nein, das ist real, ich muss Sie aus diesem Auto holen.‘“
Die Fahrertür war festgeklemmt. Brian riss die hintere Fahrertür auf, um zu versuchen, den Fahrer von hinten herauszuholen. Das Armaturenbrett und das Lenkrad waren auf die Beine des Fahrers gedrückt, was die Flucht erschwerte, aber mit Hilfe einiger Kollegen gelang es Brian, den Fahrer in Sicherheit zu bringen.
Die örtlichen Rettungskräfte trafen vor Ort ein und brachten die drei Opfer zur Behandlung. Im Rückblick auf den Vorfall wissen alle drei, dass ihre schnelle Reaktion an diesem Tag möglicherweise Leben gerettet hätte.
„Ich hätte nie gedacht, dass ich wüsste, was zu tun ist, wenn eine solche Situation eintreten würde“, sagte Frank.
Frank wusste jedoch, was zu tun war, da er vor Kurzem eine Ausbildung bei Greif's First Responder Course absolviert hatte. Das Programm des Amerikanischen Roten Kreuzes schult Teilnehmer darin, wie sie auf eine Vielzahl von Notfallszenarien reagieren sollen. Die Teilnehmer lernen, wie man einen automatisierten externen Defibrillator (AED) verwendet, wie man eine Herz-Lungen-Wiederbelebung (CPR) richtig durchführt, erhalten allgemeine Erste-Hilfe-Tipps zur Behandlung möglicher Verbrennungen und Schnittwunden und wie man reagiert, wenn jemand erstickt oder an einer allergischen Reaktion leidet.
„Der Kurs hat mir geholfen, in diesem Moment vorbereitet zu sein. Ich hatte das Gefühl, dass ich etwas tun musste, vor allem mit dem Wissen, das ich durch die Schulung erworben hatte“, sagte Frank.
Seit dem Unglückstag Ende 2018 hatte keiner der drei Greif-Kollegen mehr Kontakt zu Opfern, doch sie sind noch immer stolz darauf, den Menschen in Not helfen zu können.
„Ich möchte, dass mir jemand hilft, also habe ich mich einfach ins Zeug gelegt und mein Bestes gegeben, um jemand anderem zu helfen“, sagte Brian. „Ich bin froh, dass alles geklappt hat.“
Foto: David Anderson und Frank Feiler (links) und Brian Moughler (rechts), alle von Greif’s Rigid Industrial Packaging and Services-Anlage in Florence, Kentucky.
